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物業費為啥漲3角


  B03版
  本報延吉訊(記者 楊威) 開發商和業主簽訂購房合同時約定物業管理費為0.6元/平方米,卻和物業簽訂了0.9元/平方米的合同,業主該按哪個交?
  日前,延吉市法院判決了這樣一起案件,最終判決業主按購房時購房合同中的0.6元/平方米交物業費,因為該合同在先,如果物業費有變動,應該取得業主的同意。
  業主:
  物業費每平方米漲了三毛錢
  韓先生2012年購買了延吉市某小區的房屋,購房合同規定物業費價格為0.6元/平方米。然而,住進新房後,物業公司卻按0.9元/平方米的標準收費,韓先生等業主十分不解,但物業公司說他們和開發商簽訂的物業收費合同就是0.9元/平方米,業主必須按這個標準交費。入住的第一年,業主都按0.9元/平方米的標準交了物業費。但今年,韓先生等5戶業主認為應該按0.6元/平方米的標準交物業費,而不是0.9元的標準。於是,他們沒有交物業費,最後被物業公司起訴至延吉市法院。
  物業:
  與開發商約定0.9元/平方米
  對此,物業公司出示了與開發商簽訂的物業管理合同書,該合同第7條第1項約定,物業費為每月每平方米0.9元。並將這一收費標準登記備案。
  物業公司表示,按照物業管理有關法規,這份合同對小區全體業主具有約束力,應該按0.9元/平方米收費。
  ■法院判決
  物業費應為0.6元/平方米
  延吉市法院經過審理調查後認為,前期物業管理費應當由建設單位在與業主簽訂的房屋銷售合同中確定。開發公司擅自提高前期物業費標準,違背了《物業管理條例》和《物業服務收費管理辦法》的規定。最終判決業主按0.6元/平方米的標準交物業費。
  審理該案的法官表示,雖然兩份合同都合法有效,但開發商銷售房屋時協議約定的物業管理費在前,而且是法律規定必須有的條款,如有變動,應取得業主同意。
  (原標題:物業費為啥漲3角)
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“食堂成會所”是作風建設的“攔路虎”


  被調查的廣州市委原書記萬慶良的“最愛會所”、西湖邊的奢華酒店、北京的“部委街”……在中紀委和央視製作的《作風建設永遠在路上》系列宣傳片里,這些被點名的高檔場所如今境況如何?記者在多地回訪發現,被點到名的這些高檔場所大多偃旗息鼓,但仍有個別場所在“換法子、避風頭”。在一些地區,仍有農家院變身“特設”餐廳的現象,甚至沒有菜單,熟客電話提前預訂。另有一些“會所成食堂,食堂成會所”,成為一些人的定點用餐地。(12月21日《華商報》)
  “會所成食堂,食堂成會所”看似是令人啞然失笑的鬧劇,但是背後卻凸顯出的是作風建設道路上的問題,偽裝成食堂的會所是作風建設的攔路虎,這些豪華“食堂”和“農家院”如果不被剔除,那麼享樂主義和奢靡之風就不會被剎住,可見,“明修棧道,暗度陳倉”式的腐化奢靡害人不淺,然而,“食堂成會所”緣何而生?
  “食堂成會所”源於個別經營者社會責任的缺失。中央出台“八項規定”以來,對官員出人高檔會所進行嚴厲的懲治,官員享樂主義和奢靡之風極大的收斂,高檔會所生意慘淡,紛紛轉行,然而,有些人卻能抓住“商機”為部分官員繼續進行腐化奢靡提供服務,通過“掛羊頭賣狗肉”的勾當為部分不法官員提供服務,賺了為作風建設“開倒車”的昧心錢。
  然而,一個巴掌拍不響,有腐敗的需求才會有腐敗的市場。部分官員“四風”問題根除不清,特權思維支配下的享樂主義泛濫,為“食堂成會所”的不法經營者提供可乘之機,在官員的需求催生下,不法經營者與其狼狽為姦,共同在豪華“食堂”“農家院”里拆了作風建設的台。
  “歷覽前賢國與家,成由勤儉破由奢”,奢靡之風猛於虎,“食堂成會所”是作風建設的“攔路虎”。一方面,“瞞天過海”的食堂會所極具隱蔽性,游離於監管部門的視線之外,更難被公眾和媒體發現和檢舉,如此一來官員腐化享樂會更加有恃無恐,“白天開在單位作風會,晚上在食堂開享樂會”;另一方面,腐化奢靡就是變相的腐敗,官員出入經過“改良”的“食堂”自然不會自掏腰包,而是揮霍納稅人的財產,這是損害國家利益、敗壞社會風氣的萬惡之源。
  亡羊補牢,為時不晚。懲治變了味的“食堂”和“農家院”,需多方入手,紀檢部門要通過明察暗訪,揪出那些腐敗的官員,從源頭上讓豪華“食堂”門可羅雀;對於腐化奢靡的官員要予以嚴懲,以儆效尤,震懾後來人;官員自己也要繃緊作風建設這根弦,要有慎獨意識,絕不向享樂主義低頭。
  “食堂成會所”是作風建設的“攔路虎”,我們每一公民都要做“打虎英雄”,為作風建設保駕護航,讓享樂主義無處遁形。
  文/薑瑞卿
  
  (辣味時評,一掃就行!歡迎各位親愛的作者關註紅辣椒評論官方微信!同時官方微信平臺將不斷推薦展示優秀作者!)  (原標題:“食堂成會所”是作風建設的“攔路虎”)
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美國一男子撞壞百萬美元跑車 剛買不到24小時(圖)


圖為被撞壞的邁凱倫P1豪車。
  中新網12月3日電 據外媒報道,美國德州一名27歲男子剛買車不到一天,就將這輛價值120萬美元的邁凱倫P1豪車撞壞。
  據報道,這是美國第一起邁凱倫P1車禍,肇事主是一名27歲男子。讓人驚訝的是,他剛剛擁有這輛車不到24小時。
  邁凱倫P1全車由碳纖維和鋁打造而成,儘管不是最貴的材料,但過人的動力表現卻讓人羡慕。該車能在3秒內達到每小時96公里的速度,最高時速達320公里每小時。
  車禍原因據稱因為地上濕滑,但汽車超速和危險駕駛也是造成車禍的原因之一。駕駛人和24歲的乘客都受傷送醫。  (原標題:美國一男子撞壞百萬美元跑車 剛買不到24小時(圖))
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國家電網30億美元收購意大利能源網35%股權


  11月27日,國家電網以24億歐元(30億美元)的價格,完成了從意大利存貸款公司(下文簡稱CDP)收購意大利存貸款能源網公司(CDP Reti)35%股權的交易。這是國家電網截至目前在境外最大規模的單筆投資,同時也是中國企業在意大利最大規模的單筆投資。
  據觀察者網此前報道,國家電網與意大利方面在7月簽署了初步協議,購買CDP Reti的35%股權。這是意大利為削減巨額政府債務而推行的私有化政策的一部分,國家電網此前已經與意大利政府舉行了數月的談判。CDP Reti是一家控股公司,持有意大利國家輸電網公司(Terna)29.85%的股權,持有意大利天然氣網絡公司(Snam)30%的股權。CDP表示,國家電網可在Terna與Snam的董事會任命一名成員。幾周前,CDP還同意將CDP Reti約6%股權售予一銀行基金團體與一家退休基金。
  國家電網公司表示,將充分發揮在技術、資金和管理等方面的優勢,與合作伙伴意大利存貸款公司密切合作,進一步推動意大利存貸款能源網公司及旗下意大利國家輸電網公司和意大利天然氣網絡公司的穩定發展,提高其行業競爭優勢,為目標公司和意大利社會經濟發展創造價值。
  國家電網公司副總經理陳月明、意大利存貸款公司董事會主席弗朗哥·巴薩尼尼(Franco Bassanini)出席了股權交割儀式。
 
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習近平抵達澳大利亞 即將出席G20第九次峰會


  中國國家主席習近平將出席二十國集團領導人第九次峰會,對澳大利亞、新西蘭、斐濟進行國事訪問,並同太平洋建交島國領導人會晤。中新社發 張寒 作
  中新網布裡斯班11月14日電 (記者 張朔)當地時間14日晚9時50分許,中國國家主席習近平和夫人彭麗媛乘專機飛抵澳大利亞布裡斯班。
  應澳大利亞聯邦政府總理阿博特邀請,習近平將出席15日至16日在布裡斯班舉行的二十國集團(G20)領導人第九次峰會。
  本次峰會主題是經濟增長、就業與抗風險,具體議題包括世界經濟形勢、國際貿易、能源、提高經濟抗風險能力等。會後將發表一份公報。
  中方表示,習近平將就世界經濟領域的重大問題闡述中方主張,提出倡議、推動合作、傳遞信心,同各方一道為世界經濟謀增長、為各國人民謀福祉、為全球經濟治理謀動力,把二十國集團機制維護好、建設好、發展好。
  峰會閉幕後,習近平還將應邀對澳大利亞、新西蘭、斐濟進行國事訪問,併在斐濟同太平洋建交島國領導人舉行會晤。這是習近平就任中國最高領導人之後首次對大洋洲地區國家進行國事訪問。
  澳大利亞是亞太地區重要國家。中澳自1972年12月21日建交以來,雙邊關係發展順利。中國已連續5年成為澳大利亞第一大貿易伙伴。本月,中澳分別舉辦亞太經合組織領導人非正式會議和二十國集團領導人峰會,在這兩大機制中保持著富有成效的協調與合作。
  訪澳期間,習近平將會見科斯格羅夫總督,同阿博特總理舉行會談,在聯邦議會發表演講,出席中澳省州負責人交流合作機制首次論壇、中澳工商界首席執行官圓桌會。雙方將簽署投資、金融、教育、極地、能源礦產、基礎設施等領域多項合作文件。(完)  (原標題:習近平抵達澳大利亞 即將出席G20第九次峰會)
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亞太經合組織第22次領導人會議周殘疾人主題活動舉行


  中新社北京11月10日電 (記者 張希敏)亞太經合組織(簡稱APEC)第22次領導人會議周殘疾人主題活動10日在北京會議中心舉行。
  本次活動以“促進殘疾人共享經濟社會發展成果”為主題,安排了主題會議、專題論壇、才藝展示、參觀考察等多項內容豐富的活動。
  與會國際殘疾人組織、亞太經濟體的代表圍繞殘疾人生存與發展的康復、教育、就業、無障礙、輔助器具以及殘疾人與經濟社會發展關係等展開研討。
  據中國殘聯主席張海迪介紹,本次活動是首次在亞太經合組織領導人非正式會議期間舉行的殘疾人主題活動,對於向世界展示中國殘疾人事業發展成果,提升APEC各經濟體成員對殘疾人問題的關註度,促進殘疾人議題儘快納入APEC正式議程,具有重大而深遠的意義。
  康復國際主席揚·蒙斯巴肯以“殘疾與發展的社會性別視角”為題,強調了殘疾女性在社會中面臨著多重障礙和挑戰,並分析了殘疾女性在貧窮與社會融合、教育、就業和遭遇暴力等方面的問題。
  北京大學校長王恩哥以“教育促進殘疾人共享社會經濟發展成果”為題討論了教育在殘疾人包容發展中的作用,強調教育不只是針對殘疾人,也需要教育全社會致力於殘疾人的包容發展。
  阿裡巴巴集團董事會主席馬雲以“讓有夢的殘疾人共享人生精彩”為題,從殘疾人就業方面,討論了電子商務和現代科技如何提供殘疾人實現夢想的途徑和可能。
  張海迪呼籲亞太各經濟體,更加關註殘疾人狀況、充分認識殘疾人的巨大潛能,更好地履行聯合國《殘疾人權利公約》,形成更加緊密的區域合作機制,切實加強殘疾人的康復、教育、社會保障、無障礙等公共服務,讓越來越多的殘疾人能夠衣食無憂、安居樂業,平等參與亞太發展進程、平等分享亞太發展成果。
  她說,這是殘疾人及其親屬的熱切期盼,是亞太經濟繁榮、社會進步的客觀要求。(完)  (原標題:亞太經合組織第22次領導人會議周殘疾人主題活動舉行)
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江西石城縣一所小學18名學生吃營養餐後腹痛


  新京報快訊 (記者趙力 實習生顧開貴)江西省贛州市石城縣龍崗中心小學近20名學生10月11日上午食用營養餐後出現腹痛癥狀。
  當地官方今天通報稱,18名學生送醫,經查,這些學生生命體徵平穩,各項檢驗指標正常。目前,已經暫停配送涉事企業可疑食品,當日的食品已經封存送檢。
  11日晚間7時許,新浪微博網友@我的世界我主宰OYE 發微博稱,“再也不敢相信營養餐,今天中午江西省贛州市石城縣龍崗鄉龍崗中心小學,因為吃了有毒的營養餐,將近五十個小學生被送去縣城醫療。”
  今日,石城縣官方的通報證實網友微博內容,但澄清人數非網絡所言,而是18人。
  官方的通報說,該縣龍崗中心小學發生一起疑似食用營養餐引發部分學生出現腹痛癥狀的事件。應家長要求,有2名學生送往龍崗衛生院觀察,16名學生送往縣醫院觀察。但經過檢查,這些學生的生命體徵平穩,各項檢驗指標正常。目前,仍有3名學生應家長要求繼續留院觀察。
  新京報記者從石城縣教育局獲悉,事發學校的營養餐為蛋糕和牛奶,初步懷疑與蛋糕有關。事後,政府對當餐供應的可疑食品進行封存並採樣檢驗,在檢驗結果出來之前,暫停配送涉事企業的可疑食品,暫由另一片區中標企業配送,且事後將根據檢驗結果,對涉事企業依法依規嚴肅處理。
  另據新京報記者瞭解,配送企業為公開招標,系江西省吉安市一家龍頭企業。
 
(原標題:江西石城縣一小學18學生吃營養餐後腹痛)
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“小紅帽”引導游客文明游


  湖北日報訊 記者 李彥睿 通訊員 鄧暉
  連日來,在神農架景區景點、重點路段活躍著一群頭戴小紅帽,身穿灰馬甲的青年志願者。他們積极參与秩序維護、環境保護,引導游客文明游。
  2日,神農架游客集散中心購票窗口前,人頭攢動。除公安、武警、消防和景區工作人員外,青年志願者也成了維護購票秩序的主力軍。“請保持好間距,不要擁擠。”志願者韋群一邊招呼游客排隊,一邊回答游客咨詢。廣州的張女士獨自帶著5歲的女兒來游玩。她走進售票大廳,志願者袁媛馬上迎了上去。徵得同意後,張女士把女兒交給她照顧。購好門票,張女士說:“神農架景區的服務熱情、周到,讓人省心。”
  “請把車輛停在停車線內,從右側下車。”在神農營景區,漫山紅葉吸引游人駐足觀望,志願者小徐配合交警招呼往來車輛依規停靠,確保安全。
  目前,神農架共有80名旅游服務志願者,統一服裝,為游客提供咨詢、指路等服務。2日一天,神農架接待游客同比增長近四成,旅游秩序卻好於往年。
  (原標題:“小紅帽”引導游客文明游)
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地鐵安檢歸還失物向市民打電話追要錦旗


  晨報96101熱線新聞 (記者 樊一婧) 近日,市民王先生乘坐地鐵時碰到一件令人哭笑不得的事情:因挎包遺忘在安檢處,事後取包時,被告知需向地鐵方面送去一面錦旗以示感謝。對此,地鐵安檢處負責人稱,送錦旗之舉實則是想為安檢員爭點榮譽,地鐵方面並無此具體規定。
  王先生告訴記者,幾日前,他乘坐地鐵8號線到林萃橋站時,發現隨身裝有1000元現金的挎包不見了。“因為當時手裡拿了很多包,一時想不起來那個挎包落在哪裡了。”心急火燎之時,地鐵安檢員打電話通知其挎包遺忘在回龍觀東大街站入口安檢處,王先生隨即折回去取包。
  “當時一名像是他們‘領班’的負責人跟我說,是否可以給地鐵熱線打個電話表揚一下那個撿到我挎包的安檢員?”看到挎包完璧歸趙,王先生欣然同意,當場打了熱線電話。接著負責人又表示,可否當場寫一封感謝信?出於發自內心的謝意,王先生同意了請求併在感謝信上署上自己的姓名。此後,地鐵工作人員核實身份後,便將包歸還給他。誰知負責人又提出新的要求,“先生您有空兒時,可不可以再給我們送一面錦旗?”“我當時覺得也應該送,就答應了有空兒一定會送。”王先生說,沒想到當天中午12點多,另一名自稱是地鐵安檢負責人特意給他打電話再次提出送錦旗一事。“本來是挺感激他們的,但哪兒有這樣追著要錦旗的呢?”王先生對此感到很鬱悶,“安檢員撿到乘客的包歸還失主是應該的,為什麼還主動提出讓乘客送錦旗呢?”
  隨後,記者聯繫了那位地鐵安檢負責人,他證實了此事並表示,送錦旗之舉是想為安檢員爭點兒榮譽,地鐵方面並沒有讓乘客送錦旗以示感謝的硬性規定。地鐵便民熱線回應,若乘客將隨身物品遺忘在地鐵站,工作人員會根據包內物品來尋找失主及其相關家屬的聯繫方式,並打電話告知其來何地取,並沒有規定失主需要打熱線電話表揚、寫感謝信和送錦旗的要求。
(原標題:地鐵安檢還失物竟索要錦旗)
(編輯:SN048)
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交通部:交通運力充足 將確保旅客出行便捷、舒適


  央廣網北京9月30日消息(記者劉玉蕾 馮會玲)據中國之聲《全國新聞聯播》報道,交通運輸部最新公佈的數據顯示,今年“十一”黃金周期間,全國道路客運量將達到6億人次,比去年同期增長6.1%。交通運輸部部門目前運力充足,將確保旅客出行便捷、舒適。
  交通運輸部新聞發言人梁曉安介紹說,國慶黃金周期間,與高鐵相銜接的中短途道路客運需求將明顯增加;北京、上海、杭州等重點城市和旅游熱點地區道路客運量和城市交通客運量將出現明顯增長;小客車免費通行政策將拉動自駕游出行,島嶼、海峽間的客滾運輸量將會繼續增長。目前交通運輸部門已經做好了充足的運力準備。
  梁曉安:十一”黃金周期間,道路運輸方面,全國將投入85萬輛營運客車,全國共47萬輛城市公交車、1.3萬輛城市軌道交通車輛和130萬輛出租車將參與城市客運;水路運輸方面,全國將投入2.1萬艘客運船舶、共90萬個客位。總體看,完全能夠滿足旅客對公路水路的出行需求。
  梁曉安表示,交通運輸部門將採取多種措施確保游客國慶出行更便捷、更舒適。一是收費站繼續採取設置免費專用通道及“入口不發卡,出口抬桿放行”的快速通行模式;二是加強多部門聯動,強化惡劣天氣的預測預警,加強對重點路段的交通疏導和秩序維護,確保路網的安全暢通。三是提前制定分流和繞行方案,及時多渠道發佈出行信息。  (原標題:交通部:交通運力充足 將確保旅客出行便捷、舒適)
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